Отдых в Гоа глазами туриста

23.01.2017

Города-деревни.

Первое, что бросается в глаза сразу по дороге из аэропорта в отель – это беспросветная бедность в которой живут индийцы. Кругом горы мусора, который, похоже, никто не убирает, по улицам гуляют бродячие коровы, козы, собаки и прочие хрюшки. Маленькие глиняные домишки с соломенными крышами в деревнях, обшарпанные и грязные здания в городках. Утром нужно смотреть под ноги, чтобы ненароком не наступить в коровью лепешку )) Воздух, правда, хороший, с таким сладковатым привкусом — это не касается территорий прилегающих к рыбнвм рынкам и фермам – там вонь стоит невыносимая ))
А вот женщины ходят по улицам в ярких, нарядных сари — как королевы по помойке )
Рядом с каждым пляжем есть деревенька или поселок, кроме Анджуны – там только футбольное поле и какие-то ларьки стоят.
Повсюду множество всевозможных храмов и церквей, причем во многих маленьких церквушках рядом со статуями Христа стоят и Будда и Шива и Ганеши – таково отношение индусов к разным конфессиям, им просто пофигу кому молиться, они принимают всех богов )
Я нигде не видел корзин для мусора (только на пляжах), а бросать его на землю совесть не позволяла, поэтому приходилось таскать с собой кучи пустых бутылок и сгружать все это в отеле ) Самое интересное, что ко всей этой разрухе очень быстро привыкаешь и перестаешь замечать недостатки, при этом не устаешь удивляться разнообразному хэнд мэйду встречающемуся на каждом шагу.

Транспорт. Дороги.

Дороги очень узкие, движение левостороннее, тратуаров вообще нигде нет, есть кусок обочины с красной пылью (там земля повсюду красная), покрытие вполне сносное – ям немного. Людям и коровам остается ходить только по краю дороги (хотя коровам пофигу, они идут туда, где пахнет едой), поэтому для транспорта места остается совсем мало. Когда встречаются два автобуса, то получается небольшая пробка – я вообще удивляюсь как они на таком маленьком пространстве разъезжаются. Основной вид транспорта – скутеры и мотоциклы. Машины в основном у таксистов. Движение со стороны напоминает день открытых дверей в Кащенко – все ездят непонятно по каким правилам и постоянно сигналят, в основном у кого тачка больше – тот и прав )) Дистанция между машинами измеряется в миллиметрах )) По ночам некоторые придурки ездят без фар, поэтому переходить дорогу в темное время суток нужно осторожно, иногда из тьмы вылетает такой полудурок – еле успеваешь увернуться.
Самый оптимальный вариант для поездок на короткие дистанции (дорога до пляжа или по окресностям мотаться) – брать напрокат мотобайк типа Honda Activia, у него автоматическая коробка передач и разгон до 70 км/ч за несколько сек, расход бензина 1л/40 км. Я видел как на этой крохе ездят по шесть человек индусов – то еще зрелище)). В отличие от России здесь на байк нужны права, но отдают и так, причем обычно никаких доков не спрашивают, просто называешь отель и номер комнаты. Я брал Хонду сначала на один день, чтобы посмотреть смогу ли передвигаться в этом дурдоме под названием “индийская дорога”, но на самом деле все оказалось намного проще, когда сам едешь в потоке, а не смотришь со стороны, и по-моему даже безопаснее чем идти по обочине – тут больше шансов что какой-нибудь обкуренный чудила в тебя въедет. Главное — не гонять на максимальной скорости, соблюдать дистанцию, подальше от встречки держаться и помнить, что ездить нужно по левой полосе, о чем я поначалу частенько забывал )) Вообще у них на дороге два основных правила – сигналить при обгоне и при повороте – поэтому кажется, что все беспрерывно бибикают не по делу, хотя видел, что некоторые даже поворотники включают. Бензин стоит 50 рупий на заправках и 60 у частников (1$=48 рупий). Заправок очень мало, расположены далеко друг от друга.
Покатавшись один день и попривыкнув к траффику, взял байк еще на десять, но у меня не было прав – одни обязанности ) и к вечеру прибежал чувак с просьбой вернуть технику, потому что у них какая-то полицейская проверка, а у меня прав нет и у их конторы из-за этого могут быть проблемы. Ну я не стал рисковать и снова арендовать байк в другой компании (а их там навалом, я брал у таксистов, которые тусят у отеля), раз полиция в район понаехала – нафига мне штрафы собирать, решил дальше ездить на такси.
Такси лучше брать на дальние расстояния или когда едешь пьянствовать и потому байк отпадает ) С таксистами нужно торговаться, особенно если знаешь реальные цены, торгуются они тяжеловато, но если задалбывает, то просто разворачиваешься и идешь к другому (там этих такси — вагон) – тебя тут же догоняют и соглашаются на твою цену. Для примера: от Кандолима до Анджуны можно доехать за 250-300 рупий (обычно просят 400). Ночью дороже – минимум 400.
Если хочется экзотики, то можно за копейки (7 рупий вроде) прокатиться на рейсовом автобусе, я так и не решился, увидев как народ туда набивается – чуть ли не на крышу залезают ).